전고체 썸네일형 리스트형 삼성SDI 2차전지 투자 스텔란티스 합작 배터리 주가 전망 삼성SDI가 스텔란티스와 합작사를 세운다고 합니다. 그럼 스텔란티스는 어떤 회사일까요? 세계 4위 완성차 업체 스텔란티스 미국, 이탈리아, 프랑스의 연합군 스텔란티스 푸조시트로엥(프랑스)와 피아트크라이슬러(이탈리아, 미국) 완성차 업체가 합친 거라고 보면 됩니다. 연간 650만 대를 판매하는 자동차 회사입니다. https://www.stellantis.com/en 스텔란티스는 전기차 판매에서 늦게 뛰어들었습니다. 결국에는 배터리를 최대한 많이 확보하는 것에 달린 거라 보면 됩니다. 2030년까지 연간 500만 대 판매를 목표로 하고 있습니다. 5년간 41조 원을 투자하기로 했습니다. 배터리 사기도 하고 만들기도 하며, 전기차 설계 등에 5년간 41조 원을 투자한다는 것입니다. 피아트크라이슬러의 배터리 같.. 더보기 삼성SDI 전고체 배터리 전지 파일럿 착공의 의미와 테마 기업(이수화학) 매수 매도 추천 아닙니다. 삼성SDI 연구소에 전지 파일럿 라인 구축이 주는 의미는 3~5년 정도 지나면 전고체 배터리를 양산한다는 의미입니다. 삼성SDI의 파일럿 라인이라는 것은 실제 판매도 가능한 양산 라인이라고 보면 됩니다. 자동화가 좀 부족한 라인이긴 합니다. 하지만 전고체 배터리의 컨셉이 확정되었다는 것을 의미하는 것 같습니다. 파일럿 라인 설치하는데 1~2년 정도 소요됩니다. 실제 생산은 소량으로 생산하면서 판매도 가능하다는 것입니다. 예전 자료를 찾아보니 이수화학이 황화물계 전고체 배터리 원료를 최초 공개했다고 나와있었습니다. KETI와 국책과제를 통해 황화리튬과 황화물계 고체 전해질을 개발하고 있다고 합니다. 이수화학, 전기차용 전고체 배터리 상용화 '한걸음 더'…현대차·삼성SDI 수요기업.. 더보기
